Preámbulo.
Dadas las circunstancias actuales, es urgente rescatar de nuestra memoria toda la historia de la Ingeniería de nuestro País. Consciente de las necesidades de nuestro entorno, pugnamos por la creación - en todas las Facultades y Escuelas de Ingeniería así como también en Tecnológicos – de los Departamentos de Historia y Filosofía de la Ingeniería Mexicana.
El Capt USN (ret) y Físico (UNAM) Sergio A. Téllez Morales y un servidor consideramos obligatorio, por demás necesario y conveniente la creación de la Cátedra de Historia y Filosofía de la Ingeniería en la República Mexicana en todos los centros ya citados, teniendo como objetivo principal y final la creación de la Sociedad Mexicana de Historia Filosofía y Teología de la Ingeniería en la República Mexicana.
Antecedentes
La Historia de nuestra Ingeniería deberá estudiarse tomando en cuenta la evolución de nuestra civilización y las variables territoriales que siempre han acompañado a nuestra turbulenta existencia desde la época precolombina, hasta la fecha
Merecen atención los trabajos que al respecto hicieron nuestros antepasados en los extensos territorios en la época precolombina, en el 1er Imperio Mexicano (Imperio Azteca), en tiempos de la conquista, en el Virreinato, en la 1ª guerra civil (Independencia), en el 2º Imperio Mexicano (Agustín I), en la lucha entre conservadores y republicanos, en el 3er Imperio Mexicano (Carlota y Maximiliano), en la República, en el tiempo denominado Porfiriato, en la 2ª guerra civil (Revolución) y finalmente desde la época post revolucionaria, hasta la fecha.
Hay que tomar en cuenta – recordando - aquéllas civilizaciones que actualmente se encuentran en otro país, (apaches, texias, etc, etc) como las que aún permanecen en nuestro territorio (chichimecas, huastecos, purépechas, yaquis, opatas, etc,). Es importante dentro de la historia recordar que en una etapa de nuestra existencia como país, México tenía fronteras con Rusia, Canada, EUA, Colombia y Asia.
También debemos considerar la Ingeniería tanto terrestre, como marítima, aeronáutica y en tiempos recientes la Ingeniería aeroespacial. Lo mismo debe considerarse y darle importancia tanto a lo militar como a lo civil. Todo ello lo mismo en tiempos de paz como en tiempos de guerra.
Es por lo anterior que proponemos un Temario para la creación de la multicitada Cátedra, en que incluimos una área que a la fecha pasa desapercibida pero que muchos Ingenieros la tenemos que tratar y convivir con ella toda la vida. La Legislación.
TEMARIO PROPUESTO
1ª. Parte
Estado filosófico, teológico y material de la Ingeniería en el país. En el pasado y en el presente. Sabemos ya que Kleio (Clío) es la Musa de la Historia, significa gloria y reputación; es quien representa a la Historia. Es la encargada de celebrar y difundir las acciones humanas.
A la fecha, la Historia es llena de diferentes significados, ya no iguales a los que le dieron origen, por lo que es necesario conocerlos, entenderlos y transmitirlos, para sea posible que los demás puedan y tengan acceso al vital estudio, en este caso, de las obras realizadas en nuestro territorio, nuestra Nación.
Como Ingenieros, no podemos ni debemos ignorar las diferentes corrientes historiográficas, (Historiografía.- Arte de escribir la historia) que han contribuido, entre otras cosas, a conservar la Historia de la Ingeniería, en nuestro País.
Desde 1968 a la fecha, ningún País marca la hegemonía historiográfica. Toca pues a la generación mexicana actual y/o venideras poder construir algo nuevo.
Debemos descubrir, en los desafíos de nuestro entorno presente, la oportunidad y ocasión para responder como ingenieros reconociéndonos partícipes de ésta sociedad mexicana diversa y plural.
Todas las situaciones que vive el ser humano, son experiencias que se perciben en forma consciente; es el Ingeniero quien presta atención a los efectos de los estímulos que recibe del mundo que lo rodea. Este darse cuenta es lo que lo hace responder instintiva o racionalmente, para corregir y/o mejorar el medio ambiente que lo rodea.
2ª parte
Enseñanza de la Ingeniería entre los Toltecas, su aplicación, sus obras.
Enseñanza de la Ingeniería entre los Olmecas, Idem
Enseñanza de la Ingeniería entre los Mayas, Idem
Enseñanza de la Ingeniería entre los Texcocanos, Idem
Enseñanza de la Ingeniería entre los Tepanecas, Idem
Enseñanza de la Ingeniería entre los Aztecas, Idem
Enseñanza de la Ingeniería entre las restantes y diversas civilizaciones que ocuparon todo nuestro territorio (Chichimecas, Apaches, Otomies, Zapotecas, Mixtecas, etc)
3ª parte
Mitología y
Ejercicio de la Ingeniería en las diversas civilizaciones que ocuparon todo nuestro territorio. Generalidades.
Ejercicio de la Ingeniería entre los Toltecas
Ejercicio de la Ingeniería entre los Olmecas
Ejercicio de la Ingeniería entre los Mayas
Ejercicio de la Ingeniería entre los Texcocanos
Ejercicio de la Ingeniería entre los Tepanecas
Ejercicio de la Ingeniería entre los Aztecas
Ejercicio de la Ingeniería entre las diversas civilizaciones del Valle de México.
4ª parte
Historia y estado de las ciencias anexas y de las diversas ramas de la Ingeniería, entre todas las civilizaciones que habitaron nuestro territorio, incluyendo los territorios dentro del Virreinato (recordar que nuestro país tenía fronteras con Rusia, Canada, EUA, Colombia y Asia) Desde la época precolombina hasta el 1er Imperio Mexicano.
5ª parte
Relaciones de la Ingeniería de los Toltecas con sus leyes y con sus autoridades. Legislación, jurisprudencia
Relaciones de la Ingeniería de los Olmecas con sus leyes y con sus autoridades. Legislación, jurisprudencia
Relaciones de la Ingeniería de los Mayas con sus leyes y con sus autoridades. Legislación, jurisprudencia
Relaciones de la Ingeniería de los Texcocanos con sus leyes y con sus autoridades. Legislación, jurisprudencia
Relaciones de la Ingeniería de los Aztecas con sus leyes y con sus autoridades. Legislación, jurisprudencia
6ª parte
La Ingeniería años antes, durante y años después de la conquista. Choque de dos culturas. Nacimiento de una nueva raza. Nuevo concepto, nueva filosofía.
7ª parte
La Ingeniería en la época colonial (Virreinato), hasta la 1ª guerra civil. Terrestre, civil y militar; marítima tanto náutica como naval.
Su enseñanza, leyes, sus relaciones, ejercicio de la misma. Su aplicación en todo el territorio del Virreinato desde sus fronteras con Rusia, Canada, EUA hasta frontera con Colombia.
8ª parte
Clasificación de las diversas ramas de la Ingeniería, desde el pasado hasta la fecha y probables nuevas ramas (su futuro). Su historia, presente y futuro.
Ingeniería de: Minas, Metalúrgica, Municipal, Mecánico-eléctrica, Mecánica, Eléctrica, Geología, Petrolera, Hidráulica, Aeronáutica, Militar, Náutica, Naval, Civil, Espacial, etc.
9ª parte
La Ingeniería desde la 1ª guerra civil (independencia) hasta la época porfiriana. Terrestre, civil y militar; marítima tanto náutica como naval.
Su enseñanza, leyes, sus relaciones, ejercicio de la misma.
Relaciones de la Ingeniería con leyes y autoridades.
10ª parte
La Ingeniería desde la 2ª guerra civil (revolución) hasta la fecha. Terrestre, civil y militar; marítima tanto náutica como naval.
Su enseñanza, leyes, sus relaciones, ejercicio de la misma.
Relaciones de la Ingeniería con leyes y autoridades.
Apéndice
También se debe contar con un índice bibliográfico de todos los Ingenieros mas destacados en toda la Historia de nuestro País.
Por hacer falta mas conceptos y áreas por documentar y sobre todo por la profundidad de las investigaciones que deben hacerse, es lo que convierte en necesaria la creación de la Sociedad Mexicana de Historia, Filosofía y Teología de la Ingeniería en la República Mexicana.
Cabe hacer mención que existen la Sociedad Mexicana de Historia de la Medicina en México; la Cátedra de Historia de la Medicina en México y la Cátedra de Historia de la Jurisprudencia en nuestro País. Por lo mismo consideramos necesaria la creación de la Cátedra de Historia y Filosofía de la Ingeniería en la República Mexicana.
A partir del Virreinato estuvieron juntas la Ingeniería y la Arquitectura (así se considera oficialmente) y fue hasta 1754 cuando se separaron. Por lo anterior, también es necesaria la Catedra de Historia, Filosofía y Teología de la Arquitectura en la República Mexicana.,
